近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，西廣高速公路項目者孟隧道出口首模二襯成功澆筑完成，標(biāo)志著隧道主體結(jié)構(gòu)施工邁出了堅實而關(guān)鍵的一步。

本次首模二襯澆筑長度12米，設(shè)計厚度65厘米。為確保首模二襯施工圓滿完成，項目部嚴(yán)格執(zhí)行“首件制”，對臺車定位、鋼筋綁扎、防水板鋪設(shè)、預(yù)埋件安裝、混凝土配合比設(shè)計及拌合運輸?shù)热^程進(jìn)行精細(xì)化管控，確保符合設(shè)計及規(guī)范要求。本次隧道出口首模二襯澆筑完成，為后續(xù)隧道施工奠定了堅實基礎(chǔ)，也為全線早日建成通車按下“加速鍵”。

據(jù)悉，西林至廣南高速公路(云南境內(nèi)段)起于廣西壯族自治區(qū)與云南省兩省交界處，止于廣南縣城蓮城鎮(zhèn)者況村，主線長40.317公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米，主線共設(shè)橋梁32座（雙幅），隧道7座，橋隧總長26.07公里，橋隧比64.66%，互通式立交2處，服務(wù)區(qū)1處，通道、涵洞25處。壩美連接線，長1.235公里，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度12米。